Las motos de cross de 250 cc más potentes

Las motos de cross de clase 250 son las más divertidas debido a su peso ligero y amplia potencia.

Sería un error llamar simplemente motocicletas a estos emocionantes vehículos. Estas motos de cross divertidas y llenas de adrenalina no son más que juguetes para adultos. Y cuando se habla de juguetes en el mundo de las motos de cross, la clase 250 es la que primero me viene a la mente. Las motos de cross de 250 cc ofrecen lo mejor de ambos mundos: son livianas, por lo que es más fácil realizar grandes saltos aterradores. Además, estas motos de cross de clase 250 tienen motores lo suficientemente grandes y caballos de fuerza y ​​torque más que suficientes para lanzar la moto al aire a velocidades increíbles. Los aspectos técnicos más destacados de las motos de cross de 250 cc son un recorrido de suspensión extremadamente largo, un peso superligero y un motor de altas revoluciones.

No hace mucho tiempo, los motores de 2 tiempos se utilizaban para dominar la escena del motocross, pero eso cambió cuando la sostenibilidad y la huella de carbono se convirtieron en algo importante. Debido a que las motos de 2 tiempos necesitan una mezcla de gasolina y aceite de motor como combustible, sus emisiones de carbono son mucho mayores. Esto ha obligado a los fabricantes a eliminar gradualmente todas las variantes de motos de cross de 2 tiempos en favor de las de 4 tiempos. En el pasado, el par de las motos de 2 tiempos no tenía comparación con el de los motores de 4 tiempos, pero eso también ha cambiado, ya que los motores de 4 tiempos actuales son más ligeros y capaces de producir una enorme potencia y un par decente.

RELACIONADO: Las motos de cross más potentes de menos de 450 cc

Puede llamar a la Yamaha WR250F una gemela fraternal de la Yamaha YZ250F. Pero a este gemelo no le gustan las carreras de motocross intensas sino más bien los cruceros de enduro a campo traviesa de ocio. La WR250F tiene un motor desafinado para proporcionar más torque en el rango bajo a medio. Tiene una suspensión mucho más suave y un sistema eléctrico para el faro y la luz trasera. Aunque sigue siendo una máquina de altas revoluciones, comparativamente tiene una transmisión de amplio rango para un cómodo recorrido por los senderos. Si no te gustan las carreras de motocross y estás interesado en el trail y el enduro, la WR250F es una apuesta lógica.

En 2004, Suzuki lanzó su primera moto de motocross de 4 tiempos. A lo largo de los años, esta moto ha pasado por varias mejoras importantes hasta convertirse en un competidor formidable en la clase 250. El totalmente nuevo RM-Z250 2023 ha adoptado su apariencia elegante y lista para la carrera de su hermano mayor RM-Z450, al tiempo que cuenta con un nítido motor de 4 tiempos de 249 cc con 39 caballos de fuerza. Una de las características únicas del RM-Z250 es que tiene un sistema EFI de doble inyector. El inyector secundario está colocado más cerca de la caja de aire para una entrada de aire más atomizada y enfriada, lo que resulta en más potencia del motor a mayores rpm. La bicicleta está equipada con la última tecnología, como suspensión KYB y electrónica avanzada para afrontar cualquier terreno.

La R en Honda CRF250R significa Rally y este pequeño cohete de bolsillo significa negocios serios. Es una moto de carreras de motocross destinada a ser conducida de forma agresiva. En general, es su sólida motocicleta de motocross todoterreno con 37,8 caballos de fuerza y ​​18 libras-pie de torsión. Recientemente, la Honda CRF250R pasó por una revisión completa y obtuvo una entrega de potencia más precisa al tiempo que perdió algunos kilos. La CRF250R tiene muchos seguidores debido a su indiscutible mejor apariencia y su punto de compra. Tiene un motor monocilíndrico de cuatro tiempos DOHC de 249 cc y ofrece un par impresionante y una potencia de rango medio sorprendente. Se utiliza un conjunto de embrague de nueve discos para mejorar el rendimiento del motor a rpm más altas y reducir el deslizamiento del embrague. Hacer que el ciclista se sienta más conectado con la bicicleta.

RELACIONADO: Las 10 mejores bicicletas de aventura de peso mediano del mercado

La GasGas MC 250F es una moto de puro motocross y carreras con pedigrí con fuertes raíces. Como sugiere su nombre, está diseñado para brindar la mejor sensación y para conducirlo a toda velocidad. Tiene un diseño bien equilibrado y se siente naturalmente como en casa al tomar curvas o saltar en la pista MX. Para aumentar el rendimiento de su motor de 250 cc, se utiliza un cuerpo del acelerador de 44 mm. Es capaz de producir 40,3 caballos de fuerza con 19,2 libras-pie de torsión. Tiene todas las comodidades para convertirla en una de las principales contendientes en motos de cross de 250 cc.

Husqvarna TE250i ofrece simplicidad de 2 tiempos de alto rendimiento combinada con avances técnicos. Los perros esquimales son conocidos por su calidad de construcción superior y el enduro TE250 no es una excepción. Suele ser innovador y viene con suspensión WP, potencia de frenado superior y neumáticos Dunlop. Gracias a la inyección electrónica de combustible, este divertido juguete de 2 tiempos ofrece un rendimiento sin restricciones en todos los terrenos y en un amplio rango de revoluciones. No hay necesidad de hacer cambios de chorro ni problemas con el combustible premezclado, lo que convierte a esta belleza sueca en un verdadero monstruo de 2 tiempos sin problemas.

Para hacer que las KTM estén más orientadas al trail y al enduro, se lanzó la KTM 250 XC-F. La KTM 250 XC-F y la KTM 250 SX-F son casi idénticas excepto por algunos cambios que convierten una moto de motocross en una moto de enduro. El XC-F está diseñado para cubrir carreras largas de campo traviesa y, por lo tanto, tiene un tanque de combustible más grande, una rueda trasera de 18 pulgadas, un pie de apoyo, una transmisión de 6 velocidades y configuraciones de suspensión para andar en senderos. El XC-F es más fácil de usar y está diseñado para satisfacer a ciclistas principiantes y profesionales. Tiene ajustes de suspensión sencillos y sin herramientas que permiten al ciclista ajustar la respuesta de la bicicleta sobre la marcha.

Yamaha es conocida por sus diseños de motos de cross livianas con capacidades de manejo excepcionales. Como cualquier otro competidor, Yamaha ha rediseñado completamente la YZ250F con un motor mejorado, un bastidor súper liviano, una suspensión suave y un manejo preciso. En el corazón de esta bestia se encuentra un motor DOHC de 4 tiempos refrigerado por líquido de 250 cc, capaz de generar 42,11 caballos de fuerza y ​​19,83 libras-pie de torsión. A pesar de que algunos ciclistas se quejan de su incómodo triángulo, la Yamaha YZ250F es una verdadera moto de cross de carreras y destaca debido a su diseño liviano y suspensión plantada. La confianza y estabilidad de esta máquina son surrealistas, lo que la convierte en la mejor opción tanto para profesionales como para principiantes.

Kawasaki KX250 tiene fuertes raíces y una larga historia detrás. Se introdujo por primera vez en 1974 como un motor de 2 tiempos y consiguió varios campeonatos bajo su título, pero Kawasaki tuvo que desconectarse del motor de 2 tiempos en 2008. El motor fue reemplazado por un potente motor DOHC monocilíndrico de 249 cc y 4 tiempos que producía 44 caballos de fuerza. El modelo actualizado de 2023 ha mejorado aún más la moto para convertirla en una moto de carreras de motocross competitiva y en una todoterreno informal. Lo que significa que el motor ahora tiene un rendimiento mejorado en todo el rango de revoluciones, lo que permite a la moto ofrecer una potencia letal en carreras de motocross. Además, con su cambio de potencia de rango medio, puede recorrer senderos con fines más enduro.

RELACIONADO: Motocross vs Trail vs Dual Sport: ¿Cuál es el adecuado para usted?

Husqvarna FC 250 es la máquina definitiva para ciclistas que buscan potencia, precisión y agilidad desenfrenadas en la pista de tierra. El corazón actualizado de esta bestia tiene un nuevo diámetro más grande y una carrera más corta, lo que le permite generar 45 caballos de fuerza y ​​19 libras-pie de torsión. La FC 2023 250 tiene una geometría de bicicleta completamente revisada con más enfoque en el triángulo del ciclista y la masa centralizada. Ha hecho que esta bestia sea más letal y más que capaz de conquistar los terrenos más desafiantes con facilidad. Este husky tiene un motor de alto rendimiento, un marco liviano y un manejo preciso, lo que lo convierte en una excelente opción si estás preparado para liderar el grupo en la tierra. Tiene un motor DOHC de 4 tiempos y 250 cc, embrague hidráulico, frenos premium, manejo ágil y una suspensión suave como la mantequilla.

KTM no produce motocicletas, produce momentos divertidos y la KTM 250SX-F no es diferente. Con una reputación estelar, la KTM 250 SX-F se destaca de la competencia por su calidad de construcción superior, su marco liviano y su impresionante potencia a bajas revoluciones. Esta arma de carreras de asalto clase 250 es capaz de producir unos explosivos 47 caballos de fuerza y ​​un envidiable torque de 19,4 libras-pie. No importa cuán complicada sea la pista, la KTM SX-F te mantendrá bajo control total. Se maneja muy bien en curvas cerradas, hay menos fatiga en las manos y el control de tracción mantiene la bicicleta plantada en todas las tracciones.

Noman Tariq es un estratega de contenidos de profesión y un entusiasta de las motos de corazón. En TopSpeed ​​combina su profesión y pasión para crear contribuciones de gran valor. Para él, las motocicletas son una forma de vida y no sólo un medio de transporte.