¿Puede una e?

John Timmer - 19 de abril de 2023 11:30 am UTC

Durante muchos años, hablar de bicicletas con neumáticos gruesos significaba referirse a bicicletas de montaña. Pero una generación más reciente de bicicletas se ha atrevido a preguntar: "¿A eso le llaman gorda?" Estas bicicletas, equipadas con neumáticos cómicamente anchos, prometían retener la tracción en casi cualquier superficie imaginable y suavizar los baches sin necesidad de suspensión.

A principios de este año, tuve la oportunidad de probar mi primera bicicleta eléctrica con neumáticos ultra anchos. Desafortunadamente, también fue mi primer cuadro de bicicleta de montaña y el primer cuadro plegable que probé. Hubo tantas cosas nuevas en la experiencia que fue difícil evaluar qué aspectos del viaje (buenos y malos) se debían al producto y cuáles a mi desconocimiento de las características de la bicicleta.

En un intento por tener una mejor perspectiva de las cosas, pasaré esta primavera montando una bicicleta eléctrica con llantas ultra anchas, una bicicleta eléctrica plegable y una bicicleta eléctrica de montaña dedicada. Primero: el Velotric Nomad 1 de $ 1,500, que pertenece a la categoría de neumáticos ultra anchos.

Dedicamos tiempo a un modelo Velotric anterior, el Discovery 1, y descubrimos que brindaba una experiencia muy satisfactoria. No había nada sofisticado ni emocionante en la bicicleta, pero brindaba una experiencia de conducción sólida, muchas marchas y complicaciones mínimas a un precio competitivo. El Nomad 1 parecía ofrecer más de lo mismo pero con un toque de llantas ultra anchas. Los marcos y componentes, aunque no son idénticos, son similares, y los neumáticos parecen ser la mayor diferencia.

(Nuestra prueba anterior había sido en el marco de paso en forma de U, mientras que esta vez elegimos el paso por encima. Esto parece no haber hecho ninguna diferencia perceptible en la experiencia de conducción.)

Entonces entré en las cosas esperando que el Nomad fuera un caso "igual, pero con neumáticos gruesos" en comparación con el Discovery. Me sorprendieron un poco las muchas diferencias entre cómo se empaquetó la bicicleta para su envío y algunas diferencias al ensamblar una bicicleta funcional a partir de su paquete. Casi nada de esto marcó la diferencia una vez que se realizó el ensamblaje, pero sugiere que hubo más cosas involucradas en el diseño del Nomad que simplemente colocar algunos neumáticos anchos.

La única diferencia funcional es que la luz trasera de la Nomad no está integrada en el sistema eléctrico de la bicicleta; Tiene su propia batería y debe encenderse por separado. Esto puede parecer tan pequeño que no vale la pena mencionarlo, pero uno de los aspectos atractivos de la mayoría de las bicicletas eléctricas es que si la bicicleta está cargada, todo funcionará. Si utiliza el controlador para encender las luces, todas las luces se encienden. The Nomad rompe esa promesa sin una buena razón.

(También podría ser que todavía me moleste tener las luces delanteras y traseras para mi bicicleta de carretera por separado, pero las baterías son de diferentes tamaños y ni siquiera usan el mismo conector mini-USB para cargar, lo que hace que esté listo para Los paseos nocturnos son un poco dolorosos.)